Produkteinführung
Als zentrale Vorkomponente des Cummins ISX-Kraftstoffpumpensystems gewährleistet die G5338665 aufgrund ihrer hohen Haltbarkeit und Schadstoffminderung den kontinuierlichen und zuverlässigen Betrieb von Hochleistungsdieselmotoren unter rauen Bedingungen. Die 2004 Cummins-Einspritzdüsen sind speziell auf den ISX 6.7L 2004-Motor abgestimmt und verfügen über eine eingebaute Pulsationsdämpfungskammerstruktur, die Schwankungen der Kraftstoffzufuhr innerhalb von ±0,2 bar kontrolliert und so einen stabilen Druck im HEUI-Hydraulikantriebssystem und eine Einspritzreaktionsverzögerung von weniger als 1,5 ms gewährleistet.
Produktbilder
Produktparameter
| Parameterkategorie | Detaillierte Beschreibung |
| Teilenummer | G5338665 |
| Kompatibles Modell | Dieselmotor der Serie Cummins N14, Dieselmotor der Serie Cummins ISX 6.7L (kompatibel mit Einspritzdüsen des Modells 2004) |
| Arbeitsspannung | 2V/24V Dual-Spannungsadapter |
| Bewerteter Arbeitsdruck | 0.3 - 0.5 MPa (entspricht genau dem Niederdruck-Kraftstoffversorgungsbedarf des Einspritzventilmodells von 2004) |
| Hauptmaterial |
Gehäuse: Hoch{0}feste Aluminiumlegierung (mit Rostschutzfarbe beschichtet); Laufrad: Technischer Kunststoff (ölbeständig, verschleißfest); Dichtungsring: Fluorkautschuk (hochtemperaturbeständig, alterungsbeständig) |
| Betriebstemperaturbereich | -40 Grad bis 120 Grad (geeignet für verschiedene raue Arbeitsbedingungen wie extreme Kälte und hohe Temperaturen) |
| Standards durchsetzen | Cummins OE-Standards, Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems ISO 9001, CCC-Zertifizierung, CE-Zertifizierung, RoHS-Zertifizierung |
| Produktgröße | 180 mm × 105 mm × 85 mm |
| Produktgewicht | 1,2 kg |
Produktvorteile
Die Kraftstoffpumpe Cummins G5338665 ist speziell für HEUI-Systeme optimiert und verfügt über ein Gehäuse aus hochfester Aluminiumlegierung und einen eingebetteten mehrschichtigen Präzisionsfilter mit einer Filtergenauigkeit von 5 μm. Dadurch werden Kraftstoffverunreinigungen effektiv blockiert, der Verschleiß des Kolbens der Hochdruckpumpe und des Einspritzventils verhindert und die Lebensdauer des Systems erheblich verlängert. Die Cummins N14-Kraftstoffpumpe, die zur Standardausrüstung des HEUI-Systems des N14-Motors gehört, verfügt über ein hydrodynamisches Design, das eine kontinuierliche Förderleistung von 120 l/h erreicht. In Kombination mit der P7/P8-Hochdruckpumpe bildet es einen geschlossenen Kreislauf aus „Nieder-Druck-Vorkompression-Hoch-Druckverstärkung“, der einen kontinuierlichen und stabilen Einspritzdruck über 1200 bar gewährleistet und die Linearität der Leistungsabgabe um 18 % verbessert.
FAQ
F: 1. Für welche Motoren ist die Kraftstoffpumpe Cummins G5338665 speziell konzipiert?
A: Die G5338665 ist eine Niederdruck-Druckerhöhungspumpe des Erstausrüsters (OEM), die speziell für Cummins N14- und ISX 6,7L-Motoren entwickelt wurde und insbesondere mit dem HEUI-System von 2004 kompatibel ist. Es sorgt für einen stabilen Kraftstoffvordruck für die Hochdruckeinspritzdüsen und sorgt so für Einspritzgenauigkeit und Systemzuverlässigkeit.
F: 2.Was ist der Unterschied zwischen der Cummins 6.7 Druckerhöhungspumpe und einer normalen Kraftstoffpumpe?
A: Die Druckerhöhungspumpe Cummins 6.7 ist für den ISX 6.7L-Motor optimiert und verfügt über einen breiten -Temperaturbereich-Start- und eine Pulsationsdämpfungsstruktur. Es kann Schwankungen der Kraftstoffzufuhr innerhalb von ±0,2 bar kontrollieren und so die Reaktionsgeschwindigkeit und Stabilität des HEUI-Systems deutlich verbessern.
F: 3. Was sind die Hauptvorteile des Cummins ISX-Kraftstoffpumpensystems?
A: Das Cummins ISX-Kraftstoffpumpensystem, beginnend mit G5338665, baut einen geschlossenen Kreislauf aus „Nieder-Druck-Vor-Kompression-Hoch-Druckverstärkung-Präzisionseinspritzung“ auf und erreicht so eine Filtergenauigkeit von 5 μm im gesamten System und einen Wartungszyklus von bis zu 10.000 Stunden. Es ist ein anerkannter Zuverlässigkeitsmaßstab in der Schwerlast-{10}}Lkw- und Baumaschinenindustrie.
F: 4. Kann die Cummins N14-Kraftstoffpumpe per Luftfracht transportiert werden?
A: Welche Vorsichtsmaßnahmen sollten getroffen werden? Es kann per Luftfracht-verschifft werden, der interne Treibstoff muss jedoch geleert und ein Gefahrgutetikett angebracht werden. Außerdem sollten ein Sicherheitsdatenblatt und eine Originalbescheinigung des Herstellers über den Verzicht auf Kraftstoff vorgelegt werden. Es wird empfohlen, die versiegelte Originalverpackung des Herstellers zu verwenden, um zu verhindern, dass sich interne Teile aufgrund von Transportvibrationen verschieben.
F: 5. Wie kann eine reibungslose Zollabfertigung sichergestellt werden, wenn die Cummins ISX-Kraftstoffpumpe und die 04 Cummins-Einspritzdüsen zusammen versendet werden?
A: Originalrechnung des Herstellers, Packliste, Ursprungszeugnis (CO) und EPA Tier 3-Emissionskonformitätsdokumente sind erforderlich. Die Pumpe muss deutlich als „HEUI-Kraftstoffsystemkomponente“ gekennzeichnet sein, um eine Fehlklassifizierung als vollständiger Motor zu vermeiden. Es empfiehlt sich, hierfür einen professionellen Zollagenten zu beauftragen.
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