Produkteinführung
Der Cummins C4965483-Bolzen verfügt über ein zwölfeckiges Kopfdesign, das 12 symmetrische Kraftangriffsflächen bietet. Dies erhöht die Installationsflexibilität und Fehlertoleranz in engen Motorraumräumen und Umgebungen mit hohen -Vibrationen erheblich, verhindert wirksam ein Verrutschen des Werkzeugs und gewährleistet ein präzises Anziehen. Dazu gehören Cummins K19-Schrauben und Cummins K50-Schrauben, die speziell für die Verbindung der Abgaskrümmer und Turbolader von Cummins K19- und K50-Motoren entwickelt wurden. Sie können extremen Temperaturwechseln bei 500 bis 700 Grad über längere Zeiträume standhalten. Das Material ist hitzebeständiger Legierungsstahl GB/T1221, der eine ausgezeichnete Kriechfestigkeit und Oxidationsbeständigkeit aufweist und einen Vorspannungsabfall bei hohen Temperaturen verhindert.
Produktbilder
Produktparameter
| Parameterkategorie | Detaillierte Beschreibung |
| Teilenummer | C4965483 |
| Thread-Spezifikation | M14 × 1.5 |
| Gesamtlänge der Schrauben | 45–60 mm |
| Kopfgröße der gegenüberliegenden Seite | 24–27 mm |
| Empfohlenes Anzugsdrehmoment | 128–171 N·m |
| Vorspannkraft | ≈100–130 kN |
| Material | Es besteht aus hitzebeständigem legiertem Stahl und entspricht der Norm GB/T 1221. Es verfügt über eine hervorragende Oxidations- und Kriechbeständigkeit bei hohen Temperaturen und gewährleistet mechanische Stabilität bei kontinuierlichen Temperaturwechseln. |
| Festigkeitsgrad | Es handelt sich um ein hochfestes Verbindungselement der Güteklasse 10.9 mit einer Zugfestigkeit von mindestens 1040 MPa und einer Streckgrenze von mindestens 940 MPa, das die langfristigen Einsatzanforderungen unter extremen Arbeitsbedingungen erfüllt. |
Produktvorteile
Zwölfeckige Kopfschrauben als Original-Cummins-Befestigungselemente, C4965483, sind perfekt auf den Wärmeausdehnungskoeffizienten, die Flanschoberflächenmorphologie und den Montageprozess des Motors abgestimmt und gewährleisten so Abdichtung und strukturelle Stabilität. Es handelt sich um kritische Sicherheitskomponenten, die bei größeren Überholungen paarweise ausgetauscht werden müssen; Nicht-Originalersatzteile können leicht zu Undichtigkeiten oder Brüchen führen. Sie bestehen aus hochfestem Stahl der Güteklasse 0,9 mit einer Zugfestigkeit von mindestens 1040 MPa und verfügen über eine Oberflächenbehandlung mit Kupfer- oder Verzinkung. Sie bieten sowohl Korrosionsbeständigkeit als auch Temperaturwechselbeständigkeit und erfüllen die anspruchsvollen Betriebsbedingungen von schweren Lastkraftwagen, Schiffen, Generatorsätzen und anderen Anwendungen.
FAQ
F: 1. Warum verwendet die Zwölfkopfschraube C4965483 von Cummins ein Zwölfkopfdesign?
A: Die Zwölf-{0}}Kopfstruktur bietet 12 symmetrische Kraft-{2}}Lagerflächen, was die Installationsflexibilität und Werkzeugkompatibilität in beengten Räumen und Umgebungen mit hohen -Vibrationen erheblich verbessert und sie besonders für Montageanforderungen in räumlich begrenzten Bereichen wie den Abgaskrümmern von K19- und K50-Motoren geeignet macht.
F: 2. Was ist die höchste Betriebstemperatur, der die Cummins C4965483-Schraube standhalten kann?
A: Diese Schraube ist speziell für Hochtemperaturbedingungen konzipiert und kann über längere Zeiträume in Abgassystemumgebungen von 500 bis 700 Grad stabil betrieben werden. Es besteht aus hitzebeständigem legiertem GB/T1221-Stahl und verfügt über eine hervorragende Kriech- und Oxidationsbeständigkeit, sodass bei kontinuierlichen Temperaturwechseln kein Vorspannungsabfall oder Bruch auftritt.
F: 3. Welche Festigkeitsklasse und Oberflächenbehandlung hat die Schraube Cummins C4965483?
A: Dies ist ein hochfestes Verbindungselement der Güteklasse 10.9 mit einer Zugfestigkeit von mindestens 1040 MPa und einer Streckgrenze von mindestens 940 MPa. Die Oberfläche ist mit Kupfer-beschichtet oder verzinkt-, was sowohl Korrosionsbeständigkeit als auch Temperaturwechselbeständigkeit bietet und effektiv der Oxidation von Verbrennungsgasen bei hohen Temperaturen, Kühlmittelkorrosion und Salznebelumgebungen widersteht und so die Lebensdauer verlängert.
F: 4. Kann die Schraube C4965483 bei der Wartung des Cummins K19/K50-Motors einzeln ausgetauscht werden?
A: Nein. Da es sich um eine kritische Sicherheitskomponente von Cummins-Motoren handelt, muss es paarweise ausgetauscht werden, um die Anpassung der Wärmeausdehnung und eine gleichmäßige Vorspannungsverteilung sicherzustellen. Dies verhindert Abgaslecks, Flanschverformungen oder Zylinderkopfschäden aufgrund von Alterung oder Maßunterschieden einzelner Teile und gewährleistet so eine langfristige Motorzuverlässigkeit.
F: 5. Erfordert die Verpackung von Cummins C4965483-Schrauben eine IPPC-Kennzeichnung für den internationalen Transport?
A:Ja, beim Transport auf Holzpaletten oder in Holzkisten werden die Ventile einer Begasung oder Wärmebehandlung unterzogen und die Verpackung wird mit dem IPPC-Zeichen versehen.
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