Produkteinführung
Darüber hinaus nutzen die 6,7-Cummins-Einspritzleitungen die Hochdruck-Common-Rail-Technologie, um die Kraftstoffzerstäubung zu optimieren, während die 6,7-Cummins-Kraftstoffrücklaufleitung eine intelligente Kraftstoffspartechnologie integriert, die 280 PS liefert und den Ölverbrauch um 33 % senkt. Die 5,9-Cummins-Turboölrücklaufleitung verwendet ein 2000-bar-Hochdruckeinspritzsystem in Kombination mit AGR-Technologie, um die Emissionsnormen China VI zu erfüllen. Sein modularer Aufbau reduziert die Wartungskosten um 30 %. Diese Produkte bilden zusammen die effiziente, zuverlässige und umweltfreundliche Kraftstoffversorgungslösung von Cummins für Motoren.
Produktbilder
Produktparameter
| Parameterkategorie | Detaillierte Beschreibung |
| Teilenummer | C4359559 |
| Größenangabe | Die Länge liegt normalerweise zwischen 43 und 69 cm, der Außendurchmesser beträgt etwa 3,2 bis 7,5 cm und der Innendurchmesser beträgt etwa 2,6 cm |
| Material | Es werden ölbeständige Metallschläuche oder Gummischläuche verwendet, die den Brandschutznormen entsprechen. Einige Modelle verwenden den technischen Kunststoff Polyoxymethylen (POM). |
| Druckstufe | Der normale Arbeitsdruck des Cummins-Motorölsystems liegt normalerweise im Bereich von 20 bis 60 psi (ca. 138 bis 414 kPa). |
| Gewicht | Zwischen 0,061 und 1,298 Kilogramm |
| Anwendungsszenarien |
1. Motoren der Cummins X-Serie (X11, X12, X13 usw.) 2. Motoren der Cummins M-Serie (M10, M11, M12, M13, M15 usw.) 3. Off--Motoren (für Baumaschinen, Landmaschinen, Bergbaumaschinen usw.) 4. Schiffsmotor 5. Dieselgeneratorsatz |
Produktvorteile
Dieser Cummins-Turbolader verfügt über ein neues Turbinenströmungswegdesign und ein optimiertes Schaufelprofil, was zu einer Steigerung der Turboladereffizienz um 15 % führt. Er liefert 130-240 PS Leistung und 710 Nm Drehmoment bei nur 1000 U/min und bietet ein schnelles Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen. Sein modularer Aufbau reduziert die Wartungskosten um 30 % und sein leichtes Design erhöht den Installationskomfort. Es ist mit Motoren der X--Serie und der M-Serie kompatibel und deckt Anwendungen in Baumaschinen, Landmaschinen, Schiffsanwendungen und Generatorsätzen ab.
FAQ
F: 1. Was ist die Hauptfunktion der Rücklaufleitung der Kraftstoffeinspritzturbine von Cummins C4359559?
A: Der Cummins C4359559 ist eine Schlüsselkomponente des elektronischen Kraftstoffsystems. Es regelt den Systemdruck über ein Überlaufventil, indem es überschüssigen Kraftstoff in den Kraftstofftank zurückführt, um den Druckausgleich aufrechtzuerhalten, und gleichzeitig aus den Einspritzdüsen austretenden Kraftstoff auffängt, um einen stabilen Systembetrieb zu gewährleisten.
F: 2. 6.7 Wie funktioniert die intelligente Kraftstoffrücklaufleitungstechnologie von Cummins?
A: Die integrierte Start-{0}}Stopp-Technologie reduziert den Kraftstoffverbrauch im Leerlauf, was zu einer Reduzierung des Ölverbrauchs um 33 %, einer Leistung von 280 PS/1100 N·m Drehmoment und einem Ölwechselintervall von 100.000 km führt. Das Smart Brain 2.0 optimiert die Kraftstoff-/Harnstoffverbrauchsbilanz.
F: 3. 5.9 Was sind die innovativen Merkmale des Hochdruck-Einspritzsystems mit Turbinenrücklaufleitung von Cummins?
A: Die Hochdruckeinspritzung mit 2.000 bar verbessert die Zerstäubung um 30 %, das Wirbeldesign steigert die Effizienz um 15 % und liefert eine Leistung von 130 {8}240 PS und ein Drehmoment von 710 N·m bei 1.000 U/min. Leckagefreie Druckhaltetechnik sorgt für hervorragende Startleistung.
F: 4. Verpackungsanforderungen für den internationalen Versand von Cummins-Kraftstoffleitungen?
A: Eine stoßfeste und feuchtigkeitsbeständige-Verpackung ist erforderlich. Metallteile müssen rost-beständig sein und Gummiteile müssen vor Licht und hohen Temperaturen geschützt werden. Die Etiketten „FRAGILE“ und „THIS SIDE UP“ müssen enthalten sein. Es werden spezielle Holzkisten/hochfeste Kartons mit Polstermaterial verwendet.
F: 5. Welche besonderen Dokumente sind für den Versand von Cummins-Kraftstoffleitungen erforderlich?
A: Eine Handelsrechnung, eine Packliste, ein Ursprungszeugnis und eine Ausfuhrzollanmeldung sind erforderlich. Motorteile erfordern außerdem eine MSDS- und UN38.3-Zertifizierung. Für den europäischen und amerikanischen Markt ist eine CE/EPA-Zertifizierung erforderlich, für einige Länder sind Importlizenzen erforderlich.
Beliebte label: Cummins 5.9 6.7 c4359559 Kraftstoffeinspritzdüsen-Turboölrücklaufleitungen, China Cummins 5.9 6.7 c4359559 Kraftstoffeinspritzdüsen-Turboölrücklaufleitungen Hersteller, Lieferanten, Fabrik
