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Produktparameter
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Parameterkategorie |
Detaillierte Beschreibung |
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Detaillierte Beschreibung |
| Modell | 4914774 | Anwendbarer Temperaturbereich | -40 Grad bis 300 Grad |
| Material | Hoch-Gusseisen/legierter Stahl | Strukturelles Design | Optimieren Sie das Design der Kühlkanäle und Dichtungsflächen, um die thermische Effizienz und Dichtungsleistung zu verbessern |
| Gewicht | Etwa 50 bis 150 Kilogramm | Kompatibilität | Kompatibel mit NTA855 und anderen Motorenserien |
| Anzahl der Schraubenlöcher | 6 bis 12 (ausgelegt entsprechend der Anzahl der Motorzylinder) | Bolzenbefestigung |
1. Verwenden Sie einen speziellen Drehmomentschlüssel, um die Schrauben schrittweise entlang der diagonalen Reihenfolge festzuziehen 2. Schrauben unterschiedlicher Länge müssen mit der richtigen Beschichtung versehen werden. Das Mischen ist strengstens untersagt |
| Genauigkeit der Dichtfläche | Die Ebenheitstoleranz beträgt höchstens 0,05 mm | Wartungsvorschläge |
1. Regelmäßige Inspektion : Überprüfen Sie den Zylinderblock alle 10.000 Kilometer auf Risse oder Verformungen 2. Wartung des Kühlsystems : Halten Sie das Kühlmittel sauber, um Korrosion am Zylinderblock zu verhindern |
Produktvorteile
1,4914774 Zylinderblock
Material und Haltbarkeit: Hergestellt aus hochfestem Gusseisen oder legiertem Stahl, mit ausgezeichneter Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und Drücke, starker Oxidationsbeständigkeit und effektiver Verlängerung der Lebensdauer.
Strukturdesign: Optimierte Kühlkanäle und Dichtungsflächendesign verbessern die thermische Effizienz und reduzieren das Leckagerisiko; Ebenheitstoleranz kleiner oder gleich 0,05 mm sorgt für einen stabilen Motorbetrieb.
Technische Highlights des Zylinderblocks 5440745X
Präzisionsfertigung: Die von Xi'an Internal Combustion Engine Co., Ltd. hergestellte hochpräzise Dichtflächentechnologie (wie die thermische HVOF-Spritztechnologie) verbessert effektiv die Verschleißfestigkeit.
Kompatibilität: Angepasst an ISM11/QSM11-Motoren; Der modulare Aufbau vereinfacht die Wartungsverfahren und unterstützt einen schnellen Austausch.
Leichtgewicht: Einige Modelle verwenden eine Aluminiumlegierung, wodurch das Gewicht reduziert und gleichzeitig die Festigkeit erhalten bleibt und der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird.
Cummins-Zylinderkopf, überlegene Leistung
Integrales Design: Hohe Steifigkeit, nicht leicht verformbar, integrierte Struktur reduziert das Risiko von Wasser- und Öllecks und senkt die Ausfallrate.
Hoch-effiziente Verbrennung: Die Ein--Vierzylinder--Ventiltechnologie verbessert die Einlass- und Auslasseffizienz, und die zentrale Einspritzdüse sorgt für eine gleichmäßige Kraftstoffzerstäubung für eine vollständigere Verbrennung.
Geräuschreduzierungstechnologie: Das Gelenkkolbendesign (Stahloberteil + Aluminiummantel) reduziert mechanische Geräusche und optimiert den Fahrkomfort
FAQ
F: 1. Welche Cummins-Motormodelle sind mit dem Zylinderblock 4914774 kompatibel?
A: Der Zylinderblock 4914774 wurde speziell für Hochleistungsdieselmotoren der NTA855-Serie entwickelt und eignet sich für Hochlastanwendungen wie Baumaschinen und Stromaggregate. Es besteht aus hochfestem Gusseisen und verfügt über ein optimiertes Kühlkanaldesign, um eine Leistung bei hohen Temperaturen und hohem Druck zu gewährleisten.
F: 2. Was ist der Unterschied zwischen den Zylinderblöcken 5440745X und 4914774?
A: Der Zylinderblock 5440745X ist mit ISM11/QSM11-Motoren kompatibel, die von Cummins Internal Combustion Engines hergestellt werden, und nutzt hochpräzise Dichtflächentechnologie, die die Verschleißfestigkeit um 300 % verbessert. Einige Modelle unterstützen auch Leichtbauweise.
F: 3. Was sind die wichtigsten technologischen Vorteile der Cummins-Zylinderköpfe?
A: Cummins-Zylinderköpfe nutzen die Ein-{0}}Zylinder-Vier---Ventiltechnologie, um die Einlass- und Auslasseffizienz zu verbessern, und integrieren eine zentrale Einspritzdüse für eine gleichmäßige Kraftstoffzerstäubung. Das integrierte Design reduziert das Risiko einer Verformung und die Gelenkkolbenstruktur reduziert effektiv mechanische Geräusche.
F: 4. Wie hoch ist die B10-Lebensdauer eines Cummins-Zylinderblocks?
A: Cummins-Zylinderblöcke weisen eine B10-Lebensdauer von 2 Millionen Kilometern auf und werden weltweit über 1 Million Mal verkauft. Sein elektronisches Kraftstoffkontrollsystem Celect (maximaler Einspritzdruck 1800 bar) und die intelligente Energiespartechnologie EBP erhöhen die Zuverlässigkeit erheblich.
F: 5. Welche häufigen Probleme treten bei der Zollabfertigung auf?
A: HS-Code-Fehler: Kann zu Abweichungen beim Steuersatz oder zu Rücksendungen führen. Eine Vor-Klassifizierung wird empfohlen.
Fehlende Zertifizierung: Beispielsweise eine 3C-Zertifizierung (für sicherheitsrelevante Teile ist eine obligatorische Zertifizierung erforderlich).
Streit um den angegebenen Wert: Es sind Zahlungsbelege erforderlich.
F: 6. Wie wird der HS-Code für Cummins-Teile ermittelt?
A: Motorteile werden normalerweise unter Kapitel 8708 (Kraftfahrzeugteile und -zubehör) klassifiziert. Spezifische Codes sollten auf der Website der Allgemeinen Zollverwaltung überprüft oder je nach Material und Anwendung mit einem Zollagenten konsultiert werden.
F: 7. Welche Versandart wird verwendet?
A: Im Allgemeinen wird die Seefracht gewählt.
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